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清障車重型化是清障車技術發展的一個顯著特點。隨着我國汽車噸位重型化的調整，**西部開發、南水北調和西氣東輸的建設，加上奧運建設和上海世博會建設，一帶一路建設的鋪開等，道路條件的改善，**運輸業的發展，公路運輸向高速化、集約化、專用化、集裝箱化發展，必將引起重型汽車業(包括專用重型汽車)的崛起。作為保證道路暢通的清障車，無凝也必須重型化，才能滿足重型車輛的清障需要。 　　清障車智能化，就是從安全、方便、人性化考慮，在系統中裝配一些智能設備，如遙控系統，機構安全報**系統，緊急拯救系統。 　　清障車底盤專用化，是國內清障車行業發展的必然趨勢。目前，國內的清障車全部是利用二類底盤來改裝的。二類底盤的軸荷分佈是按載貨車來設計的，這與清障車托舉作業時的所要求軸荷分佈是不同的。往往會出現清障的托舉機構還有潛力，清障車的總質量也小於其**總質量，但其後軸卻已經超載了。二類底盤的軸荷分佈對清障車是不適用的。由於清障車是種作業車，其需隨車攜帶許多作業附件工具。現在國內的二類底盤兩大梁外側已被燃油箱、電瓶、氣罐佔住了空間，這樣就很難再佈置工具箱來安放清障車所需的眾多作業附件。若清障車底盤專用化，就能很好地來解決這些問題。 　　作業安全、快速是道路清障拯救的兩項重要指標。而專用作業輔件是作業安全快速重要的保證。隨着車輛的種類和款式的不斷增多，道路上造成事故與故障的模式也千變萬化，因此，只有不斷地開發安全、實用、高效的作業輔件才能滿足各類清障作業的需要。